多级泵组装完成后的调试方法与步骤

       多级泵使用一段时间后都需要进行检修，有些用户朋友们选择自行检修就会面临多级泵检修后需要组装及调试的过程，今天，长沙中联泵业小编就给大家分享一下多级泵组装完成后的调试方法与步骤，希望对您能有所帮助。

       所有多级泵部件清洗、检查、维护完成后，即可进行最后的装配。装配多段泵以相反的顺序进行。在重新装配完成之后，可以进行下列调整：

一、机头叶轮的出口中心位置。

       制作一定位片(K)，并将其插入顶部叶轮的出口处。当转子推动轴与进水侧接触时(此时，叶轮顶部有叶轮和固定套，轴肩不能脱离接触，产生间隙)，叶轮出口的中心线应与导叶进口的中心线对齐。

       进口侧与填料室端面齐平的地方，用刮刀在轴套的外圆上划一条线，检查叶轮和出口的轴向是否对齐。定子后安装平衡装置。

二、测量总信道。

       总道的量测方法是：安装齿垫，不安装平衡板，代之以旧的止动套，安装轴套，拧紧锁紧螺母，前后移动转子，放置在轴端差分表上的差值之间的差值为总道动量。

       此外，只能安装动平衡板和轴瓦，轴瓦锁定螺母固定到正确位置，转子前后移动，两个测量值之间的距离即为转子端面之间的距离即为转子总动量。

       不论用何种方法测量总通道动量，当转动转子时，轴套的外圆上的一条直线被用作进口线，填充室的端面被用作基准线，到线的出口侧是A，到线的入口侧是B，那么顶部叶轮的出口线C被用作AB线的中间点。该曲线(C线)可作为调节转子轴向位置的参考。

三、平衡板总成及旋翼轴向位置的调整。

       先平衡板，调整套，齿垫，衬套等，再拧紧锁紧螺母。向前和向后旋转转子，用百分比计测量推力间隙。如果推力的间隙超过4毫米，就要把调整套的长度缩短一些，让转子的位置往后移动到出口那一侧；如果推力的间隙少于3毫米，代表齿垫需要更换了，应该换新的齿垫，这样厚度得以保证，就可以使转子位置向前移动到进口侧。注：不要用加垫片的方法调节。

       最终，在轴套的外圆上画一条直线，并用针头将其对准填料腔的入口侧端面。这条线应该和上面的C线大致一致。

       动平衡盘的轴承表面决定转子的轴向位置。两者极大允许磨损值均为L毫米，因此，定子中转子的轴向位移允许偏差值为：

       当平衡盘磨损或转子热膨胀伸长率比定子的伸长率要大时，就能确保导叶和叶轮的相对位置是没有问题的。

四、调节旋翼和固定部件的同心度。

       装配完成后，多级泵主体端端轴承即可重新装配。以下是步骤：

       (1)在安装轴承轴瓦之前，转子部件将支撑在上述的固定部件上，如密封圈和导叶轴瓦。千分表安装在支承架两端。

       (2)用撬杆同时平稳地提起转子的两端(尽可能保持转子的水平)，上下移动，并记录百分表在上下移动时读数差，差值为转子与静止部件之间的径向间隙△D。

       (3)将转子向上撬起，放下轴承，然后用撬杆将转子上下转动，以记录百分表δ的读数差，直到调整到δ=△D/2为止。调整时，可将轴承架下的调整螺栓上下移动，或在轴承衬套与轴承架的结合面之间添加垫圈。

       (4)在调整时，转子和定子之间的同心度应与上述方法相同(应取出下轴承轴瓦)。计量时，可使用内卡测量是否在中央轴承座上的轴颈。

       (5)这时，可拧紧轴承架螺栓，并可敲击定位销。

       (6)上述工作完成后，可刮擦轴承衬套，并测试其重合度，以便轴承安装。要求的轴承密封通常是土壤0.02毫米，轴承顶部间隙0.12~0.20毫米，轴承两侧间隙0.08~0.10毫米。

五、其他工作。

       修理完的多级泵，检查泵装置是否正常，部件在运转过程中无测试故障、无振动情况，再次确认转子与静子之间的每一间隙，转子轴向总补动量，装配后平衡盘偏差小于0.02毫米，泵壳体平行度为上、下紧固螺栓之间的误差不大于0.05毫米，就代表多级泵维护、安装、使用，质量合格。